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排行榜希臘羅馬神話與傳說中的戀愛故事網友推薦

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內容簡介: 希臘羅馬神話是世界上最系統、對人類文明影響最大的神話，它豐富、美麗，影響深遠，是一扇直接通向西方文明源頭的後窗。

本書是我國著名文學家鄭振鐸先生根據英國古典人類學家弗雷澤關於希臘羅馬神話的研究成果編譯而成，是優美的中文與美麗的神話的典范結合。書中選取的近三十段愛情故事，既有神神之戀，又有神人之愛，既有終成眷屬的喜劇，又有棒打鴛鴦的悲劇。作者以東方情感演繹西方文明，讓我們既能感悟到古人的超凡想像，又能領略到人類童年的喜怒哀樂。

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• 作者： 鄭振鐸
• 出版社：上海書店出版社
• 出版日期：2006/07/01
• 語言：簡體中文

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內容來自YAHOO新聞

「高雄鐵路地下化」綠色廊帶翻轉高雄地景風貌

高雄鐵路地下化預定於106年底完工，對於高雄整體的地景風貌將有重大改變，

高雄市府秘書長楊明州今（14）日前往視察後表示，待地下化工程如期如質完工後，高市府預定15.37公里、 71.29公頃園道廊帶土地規劃為綠色廊帶、自行車道及水廊系統，盼與交通部鐵路局密切合作，無償提供地方使用園道用地，達到市府與市民雙贏。

「高雄鐵路地下化」，被視為翻轉高雄進步城市的重大建設，由左營區經三民區到鳳山區，從新左營站到鳳山車站所有平交道將在「高雄鐵路地下化」後走入歷史。高雄市府秘書長楊明州今12月14日（一）會同工務局、交通局、鐵路管理局、鐵路改建工程局及立委李昆澤等人前往聽取簡報，瞭解相關工程進度及園道規劃。

截至今年11月底，高雄鐵路地下化工程進度左營段為90.55％、高雄段為94.56％、鳳山段為42.66％，高市府預定將廊帶土地規劃為綠色廊帶、自行車道及水廊系統，串連沿線周遭洲仔濕地公園、蓮池潭、中都濕地公園等24個綠地系統，設置寬度2.5公尺以上的專用自行車道，並與既有的自行車道相串連，打造不同主題的自行車路網，而水廊系統則預計以水利局規劃的｢曹公新圳水系活化親水改造工程｣為目標水源，並於園道內綠地重新規劃景觀式明渠，最後注入鼓山運河。

鐵工局說明「高雄鐵路地下化」工程規畫。（記者陳俊廷攝）

楊明州表示，未來鐵路軌道轉變為綠色廊道、自行車道及水廊系統，有關沿線部分房屋門面整建等，都發局亦正進行規劃評估，盼透過完整都市更新的通盤考量，引進更多商機。

高雄鐵路地下化工程自94年爭取計畫核定到動工，即將於106年底完工通車，完工後沿線15.37公里將可釋出約71.29公頃的原鐵軌、鐵路設施之園道土地，對於高雄整體的地景風貌將有重大改變。

15.37公里地上綠色廊帶，有公園綠帶也有水路廊帶，從蓮池潭到愛河，中間貫穿鼓山運河、內惟埤，也有自行車道「路廊」，整條廊帶結合捷運、輕軌，被視為翻轉高雄進步城市的重大建設。

「高雄鐵路地下化」除了將原有之左營、高雄及鳳山車站地下化外，另增設7處臺鐵捷運化地下通勤車站(內惟站、美術館站、鼓山站、三塊厝站、民族站、科工館站、正義澄清站)，共10座地下化車站。（照片/鐵工局南工處）

新聞來源https://tw.news.yahoo.com/-093427127.html

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