權力場限時特賣

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內容簡介: 博客來書店博客來網路書店 擺在您面前的是《權力場》一書的最新版本,它對原作了少量的修訂和補充,因而是迄今為止最完善的一個版本。

(一)以“權力行使”為切入點,闡釋“權力”,又以“權力行使類型”來闡釋權力行使的規則,是《權力場》一書別具慧眼、獨運匠心的選擇。

(二)以“類型”為核心的概念框架和嚴密規整的理論體生活費使我們能以簡雙繁、舉重若輕地審視、把握復雜的“權力場”。類型的描述與分析富于辯證性和實事求是的精神,是本書的核心內容和重心所在。

(三)《權力場》的中心與主旨是探究如何更科學、更合理、更有效、更藝術地行使權力。其最重要而直接的理論成果,便是通過三對權力行使類型概括出的“權力行使三規則”,亦即權力場的“場定律”。權力行使規則與權力行使類型分析是互為表里的。

(四)《權力場》所言不外“君道”、“相道”“吏道”,其實質都是“為官之道”。為官之首,古今一也。——看似不同,實多相通。這“一”正在于“不同而相通”之中。因此在本書中,不惟“權力行使三規則”,而且作者引用的大量格言警句都頗具“實用官場學”的味道。

(五)《權力場》所用材料是古代的,所闡發的道理卻是古今相通的。這也正是《權力場》的意義、價值和生命力所在。《權力場》的意義、價值和生命力所在。《權力場》由挖掘國故中適出清新和現代,在弘揚優秀傳統文化這一重大課題上,《權力場》所做的工作是創造性的。

(六)“權力場”是一個重大的學術課題,它既應當從理論寶庫中汲取營養,也需要從實踐中積累經驗;應當看到權力場的光明面,也需要正視權力,其關于“場”的系列概念的提出與思考,是極具啟發意義的,為進一步的研究確立了良好的開端。

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內容來自YAHOO新聞

谷歌積極發展自駕車!擴大招募汽車產業專家


谷歌擴大招募汽車產業人材來研發自駕車 (圖: AFP)

谷歌 (Google)(GOOGL-US) 近來積極發展自駕車,目標希望在 2020 年時能夠推出可在市面上販售的自駕車。谷歌目前自駕車研發的員工約為 170 人,其中不乏有在汽車產業待過的專家,包含來自特斯拉 (Tesla)(TSLA-US)、福特 (Ford)(F-US) 和通用汽車 (General Motor)(GM-US) 的前員工都加入谷歌的行列。現在,谷歌預計要擴大招募來自汽車產業的專家,加速發展自駕車技術,這也突顯谷歌的自駕車計畫已經不再只是處於實驗性階段。

根據《路透社》報導,過去 4 周來谷歌的自駕車團隊已經釋放出 40 個新的職缺,多數職缺都和汽車製造相關,目前團隊中有相關製造業經驗的只有 6 人。招募有汽車製造技術的人材,將能夠幫助谷歌更容易找到合作夥伴來製造自駕車。谷歌目前也致力於和各監管機關討論如何修改汽車安全標準,讓新的安全標準能夠更適用於自駕車技術。目前研發自駕車的知名公司除了谷歌外,還有科技大廠蘋果 (Apple)(APPL-US) 以及電動車大廠特斯拉。

谷歌的自駕車團隊目前由 John Krafcik 率領,John Krafcik 過去是現代汽車 (Hyundai) 美國營運部門的主管,他在 2015 年 9 月時加入谷歌。John Krafcik 指出,他們希望和現有車廠建立關係來製造自駕車,他在今年 1 月份出席了底特律的汽車產業論壇,希望能從中找到合作廠商。不過,谷歌想發展自駕車,合作夥伴恐不能僅限於大型車廠。

部分專家指出,谷歌未來可能會自行研發製造自駕車模型,接著再和中國車廠或亞洲代工廠如鴻海合作來製造自駕車。汽車製造業顧問 Micael Tracy 認為,谷歌預期自駕車技術可以帶來許多不同的收入來源,包含授權地圖資料庫、自駕車控制軟體等技術,但谷歌最不可能做的就是自行製造自駕車,因為這將需要大筆的花費,同時也會讓谷歌和許多現有車廠陷入激烈的產業競爭。

新聞來源https://tw.news.yahoo.com/谷歌積極發展自駕車-擴大招募汽車產業專家-045524932.html

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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