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刑事裁判的既判力研究指定極品

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內容簡介: 本書以既判力為主線，搭建若干功能性的平台，以各國在刑事裁判的終局效力方面需要解決的若干問題為著眼點，從功能性分析的角度來進行比較，並結合我國實際，試圖尋求和完善解決我國相關問題的對策。

本書在考證各國既判力相關范疇的基礎上，論證既判力及其例外的正當性，分析既判力的各要素，並博客來網路書局運用上述理論解決前訴與後訴完全或基本一致情況下的審判監督程序問題；前訴與後訴部分重合的情況下，前訴裁判對後訴是否具有約束效力、是否重復起訴問題；刑民交叉案件中前一生效裁判對後訴的效力問題博客來網路書店等。

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• 作者： 李哲
• 出版社：北京大學出版社
• 出版日期：2008/08/01
• 語言：簡體中文

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內容來自YAHOO新聞

變換車道、二段式左轉、直角轉彎……機車路考新制6月1日上路

機車路考項目6月1日起從6項增為10項，新增4項目分別是「變換車道」、「二段式左轉」、「直角轉彎」、「停車再開」。各監理所站將在網站公布開放練習時段。民眾也可利用網路預約報考時間及考照監理所站，以節省等候時間。

交通部公路總局強調，新增的路考項目並非考技術，只要有良好駕駛習慣與觀念，不難過關，各區監理所站考驗場也會開放未考驗時段供民眾練習，開放練習時段，公布在各監理所站網站，供民眾查詢。

警政署資料顯示，國內機車事故原因前3名為「未依規定讓車」、「轉彎不當」及「違反號誌、標誌管制」等行為，公路總局研議就機車考照制度著手，進行包括筆試題庫增加情境題、輕型機車考照納入路考，以及機車路考新增考驗項目等系列措施，以增加實際駕車實務、安全駕駛習慣，期能達到肇事預防目的。

公路總局表示，新增的機車路考項目，主要希望培養駕駛人行經路口時，正確行駛習慣與在急轉路段正確操縱轉向與準確判斷車輛內外輪差能力，同時建立支線道車應暫停讓幹線道車先行的觀念。

機車目前是台灣民眾主要交通工具，據警政署資料顯示，機車事故原因前3名分別為未依規定讓車、轉彎不當及違反號誌、標誌管制等行為。公路總局研議從機車考照制度改善，除元旦起輕型機車納路考、5月起筆試題庫增加情境題外，6月起再增加機車路考項目。

新聞來源https://tw.news.yahoo.com/變換車道-二段式左轉-直角轉彎-機車路考新制6月1日上路-013600102.html

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